千葉ロッテマリーンズ　柏の葉後援会(もちろん非公認)

　
　
なんですね。
　
調べてみるとつくばエクスプレスと守谷で
接続している関東鉄道以外の関東の各路線は
いずれも明日30日(火)から土休日ダイヤで
運行のようです。
(よって今日29日(月)は平日ダイヤで運行)

「そんなに世間は9連休の会社ばかりか？」
と思いつつ、平日と2本程度しか本数の変わら
ない朝6時台に所用で上り区間快速を利用しま
したが、北千住の手前では車内に満遍なく
立客がいる状況。

単純に平日と土休日で本数が段違いとなる
朝7～8時台は捌ききれないのでは…。

とこのダイヤ設定には疑問が残ります。

ただでさえつくばエクスプレスの土休日朝の
上りは、普通列車の快速・区間快速退避が
八潮だったり、列車間隔が15分近く空いたり
と使いづらいダイヤ設定ですからね。

もし今朝7～8時台に「つくばエクスプレス」
を利用された方がいらっしゃいましたら、
ぜひ当ブログのコメント欄にレポートをお願い
します。

あと写真(駅掲示の案内ポスター)には大晦日の
終電延長の案内がありますが、こちらの内容は
昨年とほぼ同じのようです。
(下りのつくば行臨時がなくなってますかね？)


年末年始のダイヤと大晦日(12/31) 深夜の運転についてのご案内〜
(つくばエクスプレス公式)


◆◇◆「世間はそんなに年末年始9連休ばかりじゃないぞ！」と思われる方は、ぜひクリックをお願いします◆◇◆


にほんブログ村

にほんブログ村

来年オープン戦開幕の2/21(土)、マリーンズは
沖縄・北谷(ちゃたん)で中日と試合を行います
が、その翌日 2/22(日)は試合予定が組まれて
いませんでした。

この2/22(日)に試合予定がないのが、マリーン
ズの他に、広島・横浜DeNA・オリックス(宮崎
でキャンプ)となっていますが、どうやら
今年同様広島との練習試合が組まれるよう
です。

ただ、情報提供元が広島の球団公式やキャンプ
地沖縄市ではなく、今回はオープン戦日程発表
後早々に「観戦ツアー設定」が行われた「球団
公式　沖縄本島オープン戦ツアー」のWEB
ページ上なんですがね。

【那覇オープン戦ツアー】
オープン戦：2月21日（土）
中日ドラゴンズ戦（内野自由席チケット付）

練習試合：2月22日（日）
広島東洋カープ戦（観戦チケット不要）
(株式会社JTBコーポレートセールス 法人営業
船橋支店　千葉ロッテマリーンズ　オフィシャ
ルファンツアー詳細ページより)
 

まぁ22日(日)も「グラウンドで練習見学」が
できることを売りにしてツアー参加者を集めて
いますから、ほぼこの日程で決まりというメド
は立てているのでしょう。

マリーンズ球団公式側に「石垣オープン戦ツ
アー」(来年は開催なし／現在は修正済)の記載
があったり、沖縄本島分についてもマリーンズ
球団公式側は「※オープン戦のチケットは含ま
れておりません」となっているのに対し、
ツアー主催のJTB側では（内野自由席チケット
付）となっているなど、相変わらずチグハグ
な面が目立ちますが。

試合会場も広島のキャンプ地、「沖縄市コザ
しんきんスタジアム」でほぼ決まりのようです。

21日(土)の北谷、22日(日)の沖縄市とも
比較的個人でも行きやすい(※)球場での開催
となりました。

※21日(土) 北谷　北谷公園野球場
那覇空港から
レンタカーで約45分

路線バス　系統120番　嘉手納経由名護行
約60分　軍病院前下車　徒歩約7分


※22日(日) 沖縄市　コザしんきんスタジアム
那覇空港から
レンタカーで約45分

高速バス　系統111番　名護行
約55分　沖縄南IC下車　徒歩約10分


いずれにしても空港から1本で行けるのは
大きいですね。

昨年(2013年)にやはり北谷でオープン戦
が行われた際に那覇から上記の路線バス
(系統120番)で行きましたが、10名前後は
路線バス利用のお客がいましたから、
バス停で降りて後についていけば問題なく
球場につけそうです。

こう考えると、昨年も書きましたが
「球団公式　沖縄本島オープン戦ツアー」の
メリットは「払うお金が多くても特典(練習見学
や商品券、グッズプレゼント)にメリットを
感じられる人」にのみありますね。

LCC(ジェットスター)利用なら球場までの
足を含めても1泊2日で3万円台、
JAL/ANA利用でも5万円以内でおさまる
ことを考えると、「羽田空港発着のJAL便」を
利用できるメリットはありますが、6万円を
超える価格設定はやっぱり高いですね。

宿泊もごく普通のビジネスホテル(ホテル
サン沖縄)ですし・・・。
以前宿泊したところ、大浴場があったり
朝食が結構充実していたりと、宿泊する
には全く問題はありませんが。

まぁ毎年ツアーが企画・催行されている
ことを考えると、参加される方が一定数
いらっしゃるのでしょうが・・・。
　
＊株式会社JTBコーポレートセールス法人営業船橋支店　千葉ロッテマリーンズオフィシャルファンツアーページ

＊沖縄ツアーランド(ツアー検索)

＊ホテルサン沖縄

＊バスなび沖縄(沖縄路線バス検索)

ジェットスタージャパン



◆◇◆2月22日(日)の沖縄での練習試合　もし「テキスト速報」がされるならぜひ見てみたい！　という方は、ぜひクリックをお願いします◆◇◆


にほんブログ村

1ヶ月程前に当ブログ(【会報291】　成瀬の穴
は韓流右腕で埋める？)でも取り上げた、現在は
アメリカ大リーグ・カブス傘下の3Aチームに
所属する、李大恩投手のマリーンズ入団が
正式に発表されました。


ロッテ、１５０キロ右腕・李大恩と契約
合意　成瀬の穴埋め期待

ロッテは２５日、来季の新外国人として
李大恩（イ・デウ）投手（２５）と契約に合意
したと発表した。１年契約で年俸は５４００万
円。

韓国出身で１５０キロ超の直球を武器とする
本格右腕。今季までカブス傘下３Ａアイオワに
所属、通算１３５試合に登板して４０勝３７
敗。メジャー経験はない。

李大恩は球団を通じ「チャンスを与えてくれた
千葉ロッテマリーンズにとても感謝していま
す。ロッテの選手として、２０１５年シーズ
ン、優勝の力になれるよう精一杯、頑張りたい
と思います。応援宜しくお願いします。皆さん
と一緒に熱く燃えたいと思います！」とコメン
トした。

球団はヤクルトにＦＡ移籍した成瀬の穴を埋め
る存在として期待を寄せている。
（金額は推定／スポーツニッポンより）


3Aで勝ち負けトントン。
メジャー経験なし。

このぐらいの実績の投手で成瀬の穴が埋まる
のか。
不安な気持ちは「李大恩を調査中」という話
があって、前回この件を当ブログで取り上げた
1ヶ月前と変わりませんが、まぁほぼ同タイミ
ングで入団が発表された陣冠宇(前横浜DeNA／
台湾籍)を含めると外国人選手が5人となる
関係上、これ以上の力を入れた外国人補強が
望めないとなれば李大恩に期待せざるを得ない
でしょう。

まずは大嶺祐・藤岡・古谷あたりとの「先発
ローテーション入り争い」に勝てるか、また
加われるかがポイントかと思いますので、
「やってもらわないと困る」と思いつつも
期待を込めてチェックしていきたいところ
です。


◆◇◆「李大恩に期待。　というか活躍してもらわないと困ります…」という方は、ぜひクリックをお願いします◆◇◆


にほんブログ村

昨日(24日)、サブローが大トリで契約更改。

これでマリーンズは全日本人選手の契約更改が
終了しました。

それにしてもあの成績(81試合 打率.248 4本塁
打 25打点)のサブローが「現状維持」とは…。

とことん井口とサブローには優しい球団です
ね。

ちょっと呆れます。


ロッテ・サブロー、１億３０００万円で
更改「千葉市にドーム球場を」

ロッテ・サブロー外野手（３８）が２４日、
ＱＶＣマリンで契約更改交渉に臨み、現状維持
の１億３０００万円でサインした。来季がプロ
２１年目のシーズンとなる。また、ロッテは全
選手（外国人選手を除く）の契約更改を終え
た。

同選手は会見で「自分も年齢的に引退へのカウ
ントダウンに入った。そうなると個人の次元で
はなく、チームがいかに強くなるか。１人ひと
りが考え方を改め、もう少し賢くやらないと強
くなっていかない」と“没個性”“おとなしい”と
いわれる若手に意識改革を求めた。

一方で、千葉市のランドマークとして「ぜひと
も『ドーム球場』を作ってほしい。周辺に人が
集まる（商業）施設などと合わせ、千葉全体で
盛り上げる“新名所”があるといい。どなたか手
を上げてくれる人はいないですかね」と独自の
構想を披露した。
(サンケイスポーツより)


サブローは現状維持　来季２１年目「若い
選手出てきて」

ロッテのサブロー外野手（３８）が２４日、
ＱＶＣマリンで契約更改交渉に臨み、現状維持
の１億３０００万円でサインした。

今季は８１試合出場で打率.２４８。先発出場
は５８試合にとどまった。「代打で出ることが
多かったけど、まだ慣れない」と振り返った。

２１年目の来季に向けて「ぼくがスタメンで
出ているようじゃだめだと思う。若い選手に
出てきてほしい」とベテランらしい言葉を並べ
た。
（スポーツニッポンより）
　
　
「千葉ドーム」はイオンかQVCが血迷って
手でも上げてくれない限り難しいですね。

千葉県も千葉市もそんな財政の余裕はない
ですし。

中日あたりであれば年俸50％ダウン(3年続け
て打率.250を切ってますし)ぐらいありそうな
感じがしますが、「チームがいかに強くなるか
」「若い選手に出てきて欲しい」と言うので
あれば、サブローの年俸を福浦並(4,500万)に
抑えることができればそれなりの外国人投手がひとり補強できますし、出番少なくベンチで
談笑しているのであれば、ファームで調整してもらった方が若手の出番が少しは増えるん
ですがね。

「自分の権利は守りたい　でも　要望も聞いて
欲しい」って、そんなに甘いものではないよう
な気がしますが。


◆◇◆「サブローの現状維持評価」は実際の成績に伴っていないと思う…　に同感の方は、ぜひクリックをお願いします◆◇◆


にほんブログ村

　
だそうですよ。

毎週月曜から金曜の深夜(祝日・年末年始
・お盆時期は除く)、24時40分に柏駅西口2番
乗り場を出発、向原住宅・三間・梅林を経て
流山おおたかの森駅へ。

流山おおたかの森駅東口(25時発)で更に乗客
を拾い、江戸川台・運河・清水公園・七光台
を経て川間駅南口(25時50分着)まで走るとの
こと。

東武アーバンパークライン(いわゆる野田線)
の最終電車も遅くなりましたが、柏24時26分発
流山おおたかの森24時32分発の七光台行が
最後。

柏では最終電車-深夜急行バスの時間差が
14分余りですが、流山おおたかの森では最終
電車-深夜急行バスの時間差が28分にまで
広がり、かつつくばエクスプレスの下り最終
電車(流山おおたかの森24時48分着)からの
乗換も余程の遅延がない限り可能となります。

週末はともかく月曜の深夜にそんなに利用者
がいるのか・・・　という気にもなりますが、
つくばエクスプレスの利用動向を見ていると
ここ最近は流山の主要2駅(南流山・流山
おおたかの森)の利用者が非常に増えており
「TX」ならぬ「NX ながれやまエクスプレス」
化しているといっても過言ではありませんから
その部分を見越しての平日毎晩運行なのかも
しれません。

まぁ(あえて)野田線沿線にお住まいの方に
とっては朗報だと思いますので、運行が安定し
長期継続になれば良いなと思います。

あと「TX」の「NX ながれやまエクスプレス化」
をはじめとする「つくばエクスプレスの話」
については、また機会を作ってふれていく
所存です。

最後にこの深夜急行バス、名前が長過ぎ
ませんかね。
有楽町・上野と三郷・流山・柏・我孫子を
結ぶ深夜急行バスが「ミッドナイトアロー柏・
我孫子」ですから、素直に「ミッドナイトアロー
野田」でいいような気がしますが・・・。

まぁ東武グループの「東武バスイースト」の
運行ですから、「路線名アピール」は欠かせない
のかもしれませんが。

※「東武バスイースト」　ホームページはこちら

またこの深夜急行バスを実際に利用された
方がいらっしゃいましたら、感想や追加情報を
コメントいただけると幸いです。

何卒よろしくお願いします。


◆◇◆「野田線沿線住民には便利な深夜急行バスかも。　ただ名前が長いな…」と思われた方は、ぜひクリックをお願いします◆◇◆


にほんブログ村