柏・流山ネタ
1ヶ月前ぐらいから告知のポスターが貼ってありましたが、今年6月に以前駐輪場があった柏の葉キャンパス駅北東側のつくばエクスプレス高架下に「屋台村」ができる模様です。
ちょうど22日(日)、柏の葉T-SITEに向かう際に脇を通りましたが、徐々に店舗もできあがっている感じでした。
出店店舗の募集を今月27日(金)まで行っているようですね。
予め運営会社が出店店舗をすべて決めず、公募をするというのも新しいスタイルかもしれません。
完成イメージはこのような感じ。
募集ポスターの「柏の葉の今後の人口増加予測」は正直まゆつばものでは・・・? と思いましたが、地元民及び柏の葉に足を運ばれた方いずれもが気軽に利用できる「屋台村」ができたらいいなと感じました。
↓こんなに柏の葉の人口が増えるの?↓
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昨日(21日)・本日(22日)に柏の葉T-SITEと柏の葉ゲートスクエア前(21日のみ)で行われた「柏の葉パンとビアフェスタ2018「パンの時間」に行ってきました。
柏の葉パン&ビアフェスタ2018「パンの時間」
(柏の葉T-SITE公式)
柏の葉エリアでは半年~1年に1回程度、千葉県内及び他地域のベーカリーショップが出店するパンのイベントが定期開催されていますが、当ブログ管理人も単純に「パンが好き」と理由だけでつい足を運んでしまいます。
□T-SITE入口の開催を告げる横断幕
□22日(日) 柏の葉T-SITE会場のお店マップ
約35のベーカリーショップ及び関連業種の出店ですから、かなりの規模だと思います。
スタート後約1時間が経過した午前11時前後に足を運びましたが、既に多くの人で賑わっていました。
*以下、一部画像を修正しています。
流山おおたかの森にお店を構える「kushi no panya」も出店していました。
ここのパンを先日購入して食べ(購入後ZOZOマリンに持参・・・)、おいしいことはわかっていたのですが、今回はあえて別のお店のパンを購入してみました。
その他ホットドッグの専門店や、カレーパンのケータリングカー、山形産のソーセージを売りにした外国人の方が切り盛りするお店などに長蛇の列ができていましたが、どのお店も賑わっている印象でした。
22日(日)は4月にしては日差しが強く暑い一日でしたが、多くの人達がこのイベントを楽しんでいたように思えます。
※「ビア」に関する記述がありませんが、「ビア」については21日(土)夕方から柏の葉ゲートスクエア前でイベントが開催されていたようです。
食品を外で扱う以上、これから暑くなる時期は難しいと思いますが、また昨年同様秋も開催して欲しいと思えるイベントでした。
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以前 【会報977】 つくばエクスプレス ダイヤ改正2018 で取り上げた、3月17日(土)のつくばエクスプレス ダイヤ改正。
とりあえず「せっかく作った守谷駅の待避設備を使いたい」という、つくばエクスプレスの思いが伝わってくる、裏を返せば柏の葉キャンパスや柏たなか的にはデメリットな面の方が多い改正(そもそも「改正」ではないのか… 改悪?)というのは以前お知らせした通りです。
そんな中でも唯一の目玉(!?)、「秋葉原→柏の葉キャンパスが最速29分」(改正前比1分短縮)に実際乗りました。
対象列車は平日の1日1本、秋葉原22時ちょうど発の快速つくば行を利用するケースのみ。
この快速、他の快速と停車駅が同一にもかかわらずなぜか若干速く、流山おおたかの森にも最速の秋葉原から所要24分で到着します。
それに伴い、流山おおたかの森で待避している普通つくば行の出発も早まることになり、秋葉原→柏の葉キャンパス間が最速の29分で結ばれます。
わずか1分ですので、実際「速くなったなぁ」という体感はもちろんありませんが、やはり「30分」が「29分」になると見た目は速くなったように見えます。
「1,000円」と「980円」だと、20円の差ですが980円が実際の差額よりもお得に見えるのと同じかと。
マンションの広告あたりは「秋葉原から最速29分!」と謳っていいですね。
もちろん「うそ、大げさ、まぎらわしい」(昔のJAROのCM)ではありませんので。
ただひとつ疑問なのが、この快速の前の区間快速や普通の間隔が比較的空いており、そこそこに混み合うこの快速が最速運転できるのに、日中やこの後に走る秋葉原23時発の快速が最速運転できないのは謎。
秋葉原→北千住間を区間快速・普通は11分で走るのに、最速達タイプのはずの快速だけ秋葉原22時発以外は12分かけて走っていますからこれですかね、原因は。
まぁ早く走らせるなら、平日の快速に関しては浅草・南千住は通過でいいと思いますがね。 わざわざ全列車を止めるだけの利用者数はいませんし。
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3月27
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