千葉ロッテマリーンズ　柏の葉後援会(もちろん非公認)

その1　旅のきっかけ→こちら

その2　朝一番のバニラエアで台北へ→こちら


さて、無事成田早朝発のバニラエアで台北桃園
空港に到着。

どんよりと曇っていますが、まだ空はやや明るく
この時点では雨の心配はなさそう。

お目当ての台湾プロ野球「Lamigoモンキーズ
vs中信兄弟ブラザーズ」の試合は、空港に比較的
近い桃園国際棒球場で17:05の試合開始。

入国審査を終え到着ロビーに出た時点でまだ
11時過ぎと試合まではまだだいぶ時間がありま
したから、一旦台北市内にリムジンバスで
向かうことにします。

台北市内に向かうリムジンバスは何路線かあり
ますが、今回は台湾を代表するバス会社「国光
客運」の台北駅行を利用。

このバスが台北市内に入り2つ目に止まるバス
停「庫倫街口」が、昼食を取ろうとしていた
レストランから徒歩圏内であることが理由で、
別にバス会社を選んだ訳ではないのですが。
　
　
□桃園空港到着ロビーの到着案内
　「マニラ」がすごい漢字になってます…

　

　
　
□桃園空港の到着ロビー
　到着客も多く賑わっています

　

　
　
□台北駅行国光客運バスは5番のりばから頻発

　

　

　
　
□バスはやや古い感じですが、車内はゆったり
　とした3列シートでした

　
　
バスは高速道路をひたすら走り、40分ほどで
台北市内へ。

一応車内前方に次停留所の案内表示があるの
ですが、正しく作動しているのかわからず
庫倫街口のバス停が台北市内を走るMRT(地下
鉄　※ただしこの周辺は橋上を走行)淡水線の
近くにあることを事前に調べていたので、鉄道
の高架が見えてきた段階で降車ボタンを押し、
なんとか無事下車。

既に昼時を迎えていたので、10分ほど歩き目的の
レストランへ向かいます。

目的のレストランはこちら。
　
　

　
　
炒めた豚バラ肉をごはんの上に乗せたシンプル
な台湾料理「魯肉飯（ルーローハン）」。

その有名店がこちらの「丸林魯肉飯(ワンリン
ルーローハン)」です。

＊店舗詳細はこちら(台北ナビ)

ちなみに台北の魯肉飯店の中ではかなりの有名店
のようです。

店に入ってみると、奥のバイキングのような
台とレジ向けに20人あまりの行列が。

並んではみたものの、しばらくしてこの列は
テイクアウト注文の為の列らしい…　ということ
に気づき左手にあった階段で2階に上がって
みます。

2階はイートインのスペース　というか100人
は座れそうな広さで円卓もところどころに
見受けられました。

かなり賑わっていましたが、奥の方に空席を
見つけて座り、「日本語のメニュー…？」と聞く
とすぐに持ってきてくれます。

「ルーローハンと、あとは…」
「クウシンサイ　オイシイヨ」
「じゃあ、それも」
「アト、マーボードーフモ　オイシイヨ」
「じゃあ、それも。　あとはビールね」

お店のおばちゃんは日本語がわかるらしく、
オーダーもスムーズ。

魯肉飯はもちろんのこと、おすすめの
クウシンサイやマーボードーフ、そして昼から
の台湾ビールもおいしくいただきました。
　
　
□魯肉飯と台湾ビール

　

　

　
　
魯肉飯でお腹を満たした後は、飛行機好きの友人
が台北松山空港を見たいというのでタクシーで
向かいます。

丸林魯肉飯が松山空港からさほど離れていない
場所にあることから15分弱で到着。

それでもタクシー代は140元(日本円で約530円)
と格安です。

ちなみに松山空港の中国語読み(松山機場　ソ
ンシャンジーチャン)と運転手に告げてみたと
ころあっさり通じました。

まぁ漢字圏なので、話す自信がなければひたすら
「筆談」ですが。

台北松山空港は元々台湾の国内線用の空港でした
が、台北市内にある立地の良さも相まって
7～8年前から国際線の発着を開始。

今では中国各地、ソウル、そして東京羽田空港
への路線が頻発しています。

東京で言うと今回バニラエアで到着した桃園空
港が成田、松山空港は羽田といった感じですね。
　
　
□台北松山空港の国際線発着案内
　羽田行と上海虹橋空港行の表示が並びます

　

　

　
　
□国際線チェックインカウンター周辺のようす

　
　
□エバー航空のカウンターにはキティちゃん

　
　
□空港内のセブンイレブンには台湾セブン
　イレブンのイメージキャラ「Openちゃん」


　
屋上の展望デッキに上がると滑走路や駐機して
いる飛行機を見渡せます。

この頃から薄日が差し始めかなり蒸し暑くなっ
てきました。
　
　
□JAL

　
　
□エバー航空のキティジェット

　
　
□エバー航空の子会社ユニエアー

　
　
□遠東航空(台湾)　あとで調べてみたら、数年
　前に燃料代が払えず一旦運航休止したとか…

　
　
□手前はユニエアー、奥はトランスアジア航空
(復興航空)　トランスアジアのこの機種はここ
1年半で2回の墜落事故を起こしていたりします…

　
　
40分あまりで空港見学は終了。

この後MRT(地下鉄)を乗り継いで、超高層ビル
「台北101」の1階に店を構える小籠包の名店
「鼎泰豐」に向かいますが、さすがに土曜の
昼過ぎということもあり約45分待ち。

球場最寄りの桃園駅まで新幹線移動もあること
から、鼎泰豐は諦めて新幹線の始発台北駅に
向かいました。
　
　
□鼎泰豐の小籠包は断念…

　
　


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■2015年8月29日(土)
バニラエア(JW)101便　
成田 7:55→台北桃園 10:30で台北へ。

弾丸0泊2日台湾への旅。
成田空港から格安航空会社(LCC)のバニラエア
で台北桃園空港へ向かいます。

8月始めに羽田空港から台北へ就航した同じく
格安航空会社(LCC)のピーチの方が航空券自体は
安かったのですが、さすがに羽田発朝5:55では
前泊が必要となり、その宿泊代金を加味すると
金額に大差がなくなった為成田発にしています。

ただ成田発が7:55で国際線は事前のオンライン
チェックインができない上、搭乗手続締切は
出発50分前の7:05。

かつターミナルが今年4月にオープンした格安
航空会社用の第3ターミナル使用。

ちょうど8月末まで京成線が臨時の「アクセス
特急」を走らせていた為、東松戸までは始発
電車利用ながら余裕で間に合ったものの、通常
期であれば空港第2ビル駅から猛ダッシュが
必要でした。(それだと駅到着から搭乗手続き
締切まで13分しかなかったので…)

臨時のアクセス特急は定刻通り空港第2ビル駅
に到着。　早朝にもかかわらずなかなかの
乗客数でした。

「第3ターミナル→」の案内に従い、駅から地上
に出ると、途中からは屋根のみがある外の通路
を歩くこと約15分。

真新しいターミナルが見えてきてやっと到着
です。


□東松戸駅の列車案内

　
　
□臨時アクセス特急成田空港行

　
　
□朝6時15分過ぎに成田にいるとは…

　
　
□第3ターミナルまでは約670m

　
　
□第3ターミナルへの歩道は、陸上競技場の
　トラックのようになっています

　
　
□第3ターミナルへはシャトルバスもあります
　第1ターミナル経由でやや遠回りではあり
　ますが、荷物がある場合はこちらを

　
　
□第3ターミナルへの道　屋根は一応ついてます

　
　
第3ターミナルに着いてからも搭乗手続締切まで
時間があったので、ターミナル内のフードコート
にあった「フレッシュネスバーガー」で朝食を
とり、念の為海外旅行保険に加入します。

この保険、実質24時間に満たない旅行にも
かかわらず、3,860円となかなかにいいお値段。

暦上2日になってしまうので致し方ないのです
が、事前にネットで申し込んでいれば2,500円
前後だったらしく、何気に失敗でしたね。

ここで日暮里からスカイライナーでやってきた
友人2人と合流。
友人2人はすでに搭乗手続を済ませたらしく、
「お連れ様は…？」とカウンターの方が気に
していたとのことでしたので急いで手続を
済ませ、手荷物検査に向かいます。
　
　
□第3ターミナルの入口

　
　
□第3ターミナル案内図　格安航空会社用と
　あってかシンプルな作りです

　
　
□床面は歩道同様陸上競技場のトラックを
　イメージ

　
　
□国際線出発案内

　
　　
□国内線出発案内

　
　
□春秋航空日本のカウンター

　
　
□ジェットスタージャパンのカウンター

　
　　
□バニラエアのカウンター　

　
　
□各社搭乗受付カウンターの奥はフードコート
　になっています

　
　
□第2ターミナル仮眠エリアの案内

　
　
□フレッシュネスバーガーで朝食

　
　
□フードコートの先には手荷物検査場
　ここで国内線・国際線の導線が分かれます

　
　
手荷物検査・出国審査を終え、格安航空会社用
ターミナルとしては立派すぎと思える免税店
エリアを抜けて搭乗口へ。

機材へは更にバスに乗って向かうようで、「ター
ミナルも空港の端なら駐機場所は更に端なのね
…」といった感じですが、まぁ格安航空会社
ですし致し方ないところなのでしょう。

バス乗車中にあたりを見回すと早朝便にもかか
わらず、どうやら台湾の方の利用が多い印象。

家族連れがいたのでバスの座席を譲ろうとした
ところ、「ダイジョウブ、アリガトウ」。
またバスを降りる際にも運転手に「アリガト
ウ」。

親日家が多いといわれる台湾の人達は、日本で
のマナーも良好のようです。


ほぼ定刻通りに出発したバニラエア101便は
順調すぎるぐらい順調に飛行。

ただ台北までの3時間35分は何気に長く、居眠り
をして目覚めてもまだ半分にもなっていなかっ
たりするのですが…。
　
　
□格安航空会社用ターミナルとは思えない
　立派な免税店エリア

　
　
□バニラエアの機材

　
　
□機内の様子　　やはり座席は狭めですね

　

　
　
最後まで大きな揺れもなく、しかも定刻より
やや早めに台北桃園空港に到着。

入国審査ではやや並び、審査官に「えっ、日帰
り」と言わんばかりの表情をされますが、
(ビジネス渡航ならあるのかもしれませんが、
まぁもちろんそのような格好をしていません
しね)無事台湾に入国。※

ターミナル1階のバス乗り場から国光客運という
台湾一のバス会社が運航するリムジンバスに
乗り、台北市内に名物の昼食を食べにいくこと
にします。

※台湾が「国」かどうかは判断が分かれるかと
　思いますが、便宜上「入国」という表現を
　使用しています。


◆◇◆「台湾名物の昼食」が何だったのか、少しだけ気になる(ありがとうございます)という方は、ぜひクリックをお願いします◆◇◆


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世間は日本シリーズで盛り上がっていますが、
ドラフト会議も終わり、マリーンズについての
ニュースはさほど多くなくなってきました。

ということで、これからのオフシーズンは
マリーンズ絡みで当ブログ管理人が旅した
「旅行記」を織り交ぜていきたいと思います。

まず「第一弾」はこちら。

「台湾までチャンステーマ1を
聞きに行く　弾丸0泊2日で」


なかなか一軍の試合で演奏されない「チャンス
テーマ1」にしびれを切らし、昨秋の応援歌
交流により台湾プロ野球「Lamigoモンキーズ」
でも使用され始めた「チャンステーマ1」を0泊
2日の弾丸旅行で台湾まで聞きに行ったという
お話です。


もともとのきっかけはシンガポールの格安航空
会社　スクートが運航する成田～台北桃園線が
日付限定とはいえ「片道5,000円」で販売され
ていたのをネット上見つけたのがきっかけ。

この時は5,000円の席はすぐに売り切れてしまい
かつスクートでの往復だと運航スケジュール上
1泊が必要となる為、一旦見送りました。

その後、今度は日本の格安航空会社　ピーチが
羽田発早朝、台北桃園発深夜での運航を8月
始めから開始することを発表。

これなら「土曜朝発、日曜朝着でも行けるな」
と思い、ダメ元で友人2人に話をもちかけたとこ
ろ、予想外の「おもしろそう！」の返事が。

よって男3人、はっきり言って「もの好き」以外
のなんでもない旅がスタートするのでした…。

さすがに野球だけでは味気ないので、一応その
他の食や観光の要素も入れた弾丸ツアーでした
が、果たしてどんな旅に…。

次の会報で旅をスタートさせたいと思いますので
よろしければぜひご覧下さい。


◆◇◆「はっきり言って「もの好き」だと思うが、どんな旅なのか少し興味がわいてきた。(ありがとうございます！)」という方は、ぜひクリックをお願いします◆◇◆


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今年(2014年)の夏に台湾旅行に行った際、
台湾・桃園国際棒球場で台湾プロ野球
「Lamigoモンキーズ vs 統一セブンイレブン
ライオンズ」の試合を観戦してきました。

今回はその観戦記です。


■2014/7/23(水)
前日夜～当日朝にかけ台風10号が台湾を縦断
しており、予定通り出発できるかかなり心配しま
したが、エバー航空の当日朝台北松山空港発
のフライトは10分少々の遅れで羽田空港に到着。

折り返しの羽田空港発台北松山空港行の
フライトも15分程度遅れ、かつ台北が近づくに
つれ台風の影響で若干の揺れはありましたが、
大きな問題もなく台北松山空港に到着。

台北松山空港はたぶん世界の国際空港の
中でも指折りの市内中心部に近い空港と言える
であろう立地。
なにせ空港を出て交差点を渡ればそこは
オフィスビル街。　
出張先が空港の近くのビルであれば、そこまで
空港から徒歩で移動できそうです。

空港内に「日本語案内」も多く、タクシーも出口を
出てすぐつかまえられますし、MRT（地下鉄）も
空港を出てすぐのところに駅の入口があります。
(乗り換え込で台北駅まで30分弱です)

ちなみにタクシーでは日本語はほぼ通じないので
「行き先の漢字をメモに書いて見せる」のが最も
確実。

台湾は中国本土と違い「繁体字」を使っている
ので、日本の漢字に近く日本で使っている漢字
をメモに書けばだいたいは通じます。


■エバー航空の「キティジェット」は若干の遅れで
　台北松山空港に到着


　
　
■台北松山空港は日本語案内も充実
　クロネコヤマトは日本と同じようです


　


　


　
　
■空港を出るとすぐタクシー乗り場が
　台風10号は既に台湾を通り過ぎ中国大陸に
　向かっていましたが、まだ雨模様でした

　
　

タクシーでホテルに向かい、荷物を置いてひと
休みした後、ホテル近くの台湾料理店で夕食。

それなりの店でしたが、高そうな海老やフカヒレ
などを外して注文したところ、台湾ビール込でも
ひとり2,000円少々で済みました。

日本で食べればゆうに3,000円は超えるでしょう
から、やはり物価は安いですね。
　
　
■台湾料理（上から白身魚のフライとタロイモか
　何かの春巻、次が点心）　
　一番下はお店の外観


　


　


　
　
食事の後は翌日の野球のチケットを、ファミ
リーマート(台湾では「全家」)内にある端末
「Famiport」で購入しました。

言語は違いますが、漢字なのでなんとかわかり
仕組みは日本と同じ(Famiportにて発行される
レシートをレジに提示し代金支払)なので
迷うことはありませんでした。

＊台湾ファミリーマートホームページ
　 「Famiport」操作方法はこちら
　(繁体字)

端末上で細かい観戦エリアや座席位置を指定
できますので、シートマップを見てみたところ
なんとバックネット裏でも日本円で1,200円余り。
驚きの安さです。

■チケットはファミリーマートの「Famiport」で
　簡単購入　(画像修正あり)


　
もちろんバックネット裏を購入します。

ホテルの部屋に戻り、テレビをつけると現地の
ニュースチャンネルがどこも同じ特集をして
いました。

よく見てみると、台湾第二の都市高雄から
離島にあたる澎湖(ほうこ)諸島の馬公(まくん)
空港に向かうトランスアジア航空(復興航空)の
台湾国内線が台風10号による悪天候により
着陸に失敗。

最終的に乗員・乗客58人のうち48人の方が
亡くなられました。

トランスアジア航空(復興航空)は最近日本各地
に路線を増やしている航空会社で、自分も
その名前を知っていたので、驚きも大きかった
です。

■トランスアジア航空(復興航空)の墜落を
　告げるニュースチャンネル
　とにかく驚きでした・・・




■2014/7/24(木)
台湾に到着した翌日、いよいよ台湾プロ野球
を観戦します。

ただ試合開始は18:35でしたので、午前中～
午後は台北市内の観光に当てました。

高さ509m(地上110階)を誇る高層ビル「台北
101」の展望台に登った後、ビルの1階にある
有名な小籠包のお店「鼎泰豊」で昼食。

その後周辺の街歩きをしますが、あまりの暑さ
(35℃はあったのでは・・・)に負け、早々に
ホテルに戻ります。

■台北101　展望台から眺める台北市内


　　


　
　
■下から眺めた台北101　　高いな・・・


　
　
■小籠包の名店「鼎泰豊」
　すごい人でした・・・


　
　
■鼎泰豊の小籠包とチャーハン
　さすがにおいしかったです


　


　

　
　
　
■台北MRT(地下鉄)のドア上にある停車駅案内
　漢字＆英語表記されるので違和感は
　ありません


　
　
さて、いよいよ「台湾プロ野球観戦」へ出発です。

試合が行われる「桃園(たおゆえん)国際棒
球場」の最寄り駅は台湾新幹線(台湾高鐵)の
桃園駅となりますので、ホテルから台北駅に
向かい、新幹線に乗り込みます。

台北駅に着いたのが17:25頃。

台湾新幹線は台北駅と南部にある台湾第二の
都市 高雄の左営駅を結んでおり、途中台北市内の板橋(ばんしゃお)と中部の主要都市台中(たいちゅん)に止まる「速達タイプ」と、各駅に止まるタイプの列車があり、桃園駅に行くには「各駅に止まるタイプ」に乗らないといけ
ません。

案内を見ると17:36の列車が「各駅に止まる」
ようでしたが、駅のきっぷ売り場に行列が
できています。

隣に数台置いてあった「自動券売機」も列が
できており、唯一空いているのは「インターネット予約の引き取り用」のみ。

もちろん「インターネット予約」をしてある訳
もなく、列に並び順番を待ちますが、地元の
人達も不慣れなようで、前に並んでいた
「日ハムの陽岱鋼Tシャツをお揃いで来ている
3人組の家族」も「あぁでもない、こうでも
ない」と購入に時間がかかっていました。

自動券売機自体は漢字・英語の表示も選べ
それ程複雑ではないのですが、現金を受け付け
なかったり、クレジットカードを読み取ら
なかったりといろいろ支障があったようです。

そもそもこの自動券売機、クレジットカードの
暗証番号を押すボタンが全く隠されていま
せん。

ここでクレジットカードを使うのはちょっと
怖いですね。
見ようと思えば暗証番号を打ち込むところを
後ろに並んでいる人に見られてしまいますし。

なんだかんだしている間に「17:36発」の列車
出発2分前。　自分の番になり列車選択をしま
すが、「17:36発」の列車が画面に表示されません。

どうやら「出発3分前になると販売中止」と
いうシステムのようです。

台湾新幹線には「自由座(自由席)」もあります
ので、自由座の切符を買ってすぐホームに向か
おうかとも思いましたが、次の「18:00発」の列車を利用することにしました。

これまで台湾新幹線は2回利用していますが、
商務車(グリーン車)に乗ったことがなかった
ので、今回は試しに乗ってみようと思ったから
です。

日本の「グリーン車」は高額なイメージが
ありますが、台湾新幹線のグリーン車は物価差
を含めても安価で利用できます。

台北～桃園間は36.4km、東京～海浜幕張間
より若干(5km程度)長い距離ですが、所要時間
19分で日本円で1,300円余り。

東京～海浜幕張間をJRの特急「わかしお」の
普通車自由席で行くと、1,060円ですから
約250円の差でゆったりグリーン車で行ける
計算です。
(まぁ本来グリーン車を使う距離ではありま
せんが・・・)

■台湾新幹線　台北駅の発車案内


　

　



　
　
■台湾新幹線のチケット


　
　
■列車側面の案内　列車番号と座席種別
　(自由座＝自由席)が表示されます。


　
　
■列車の行き先表示　　ほぼすべての列車が
　高雄・左営行です


　
　
「18:00発」のきっぷを購入し、ホームに向か
います。
台湾の新幹線は「700T型」という車両1種類で
日本の東海道・山陽新幹線で使われている
700型車両の色違いと言える程そっくり。

商務車の車内も、日本の新幹線同様
2席ｘ2列の大きなシートが並んでいました。

シートの掛け心地もリクライニングの大きさも
上々で、日本の新幹線のグリーン車に
乗っているかのようです。

そして日本の新幹線を上回るのが人的
サービスの充実ぶり。

まず乗車するとアテンダントと思われる女性が
やってきて、「無料新聞サービス」を行い
ます。
現地紙と英字紙があるようでしたが、どちらを
いただいてもほぼ読めないので丁重にお断り
しました。

それが終了すると、今度は飲み物とお菓子の
サービスです。
飲み物はホットコーヒーをいただきましたが
紅茶やミネラルウォーターなど数種類から
選べるようです。(ちなみにお菓子はマドレ
ーヌ1種類でした)

また車内では「無料Wifi」も利用できるように
なっており、正に至れり尽くせり。

途中板橋の駅で乗車した客にも迅速に
サービスを行っており、その対応力の高さにも
感心させられました。
　
　
■商務車のシート　　日本のグリーン車と
　ほぼ同じです


　


　
　
■座席背面のテーブルにある車内の案内
　日本とほぼ同じ・・・


　
　
■ドア上の案内表示


　
　
■商務車の利用客にサービスされる
　飲み物とお菓子


　


　


　
　
■台湾新幹線の車窓　板橋～桃園間


　
　
なお台湾新幹線の車内誌には一部日本語の
表記がありますが、車内放送は現地語・英語
のみです。

日本の新幹線同様、ドアの上に停車駅等を
表示する表示器がありますので迷うことは
ないかと思いますが、一応注意が必要かも
しれません。


台北を18:00に出発した列車は定刻通り
18:19に桃園駅に到着。

駅構内のセブンイレブンで夕食を買い込み
桃園国際棒球場へ向かいます。


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